Gracias a BoingBoing me encontré estos curiosos inventos:

Son coches de choque aptos para circular por la calle!

Hemos visto algo por el estilo en mucho anuncios, comedias y cosas así, pero jamas pensé que vería uno real, y menos que fuese legal para circular por la calle (y nosotros en España con esa imposible de pasar homologación unitaria).

La galeria original de flickr es esta, ¡no podeis perderosla!

Un piloto de cazas debe estar preparado para cualquier cosa. Ataques, largas horas de vuelo, todo ello unido al manejo de una avión con más funciones y procedimientos a seguir que nombres en “El Señor de los Anillos”.

A pesar de tanto entrenamiento tampoco son superhombres, y es normal que, si pierden un ala, se pongan “algo nerviosos”, y no puedan hacerse con el control del avión. Es por ello que esta empresa esta diseñando un sistema de ayuda al pilotaje que se haga cargo de estas situaciones, intentando equilibrar el avión a pesar de los daños recibidos.

Este sistema se basa en que todos estos aviones usan controles “by wire” es decir, que los mandos del piloto no son mas que un “joystick” avanzado, pero de ninguna forma físicamente conectado a las superficies de mando. En realidad lo que hace el piloto es “decirle” al ordenador del avión lo que quiere que el avión haga, y es este el que controla, de manera automática, las superficies de control a mover y cuanto hacerla.

El sistema en si es un sofisticado programa que evalúa el comportamiento del avión ante el daño para intentar contrarrestarlo de la mejor manera posible, e incluso se le están dando capacidades para aterrizar automáticamente el avión dañado gracias a sistemas GPS e inerciales.

Se supone que ante un daño el piloto podrá seguir controlando el avión de una manera más o menos predecible (según los daños, claro) hasta poder llegar a zona segura o aterrizarlo (o en caso extremo, aterrizar automáticamente). Esto podría minimizar escapes innecesarios de los pilotos, con el consiguiente gasto por la perdida de aviones completos.

Las primeras pruebas se hacen con aviones UAV, parecidos a los teledirigidos. En este vídeo se ve la prueba con un avión al que le falta el 60% del ala, y aterriza perfectamente.

Se ve que últimamente los americanos están muy sensibilizados con estas perdidas, porque el caso del B2 accidentado, con la consiguiente perdida de 1400 millones $, que tuvo que dolerle mucho a sus arcas públicas.

El video del accidente es este:

Y no os preocupeis, los dos tripulantes salieron perfectamente ilesos del accidente, maravillas de los asientos con sistema de eyección de estos aviones (si os fijáis se ve como escapan en el último momento).

De todas formas este sistema ya le llega tarde al piloto que perdió el ala en su F15 y aun así volvió con el avión a la base.

Al final del vídeo se ve el estado del avión.

Como estoy un poco vago, y probando CAElinux (del que ya hablaré) os dejo para el fin de semana unos videos de youtube de cajas de cambio realizadas con Lego.

Si, como suena, en Lego. Y no son pocas, nada más que en vídeos ya hay 38…

Y yo que me creía original cuando hice una secuencial de tres marchas para un proyecto de coche que tenia… Como excusa decir que yo no tenia tantas piezas

Disfrutad del ingenio de la gente:

1º Una automática

2º aquí quizás se vea mejor

3º una borrosa manual, pero ¡de 10 marchas!

Y para mi padre, una en meccano:

El link a su página es ESTE

Como a la mayoría de los frikis o geeks o como queráis llamarlo a mi me encanta el arte de Escher. Los juegos con la perspectiva, las deformaciones matemáticas del dibujo, todo nos recuerda que la matemática y el arte no están para nada separados.

Así que tampoco me extrañaria que no fuese al único al que le gustasen las “obras de arte” o “performances” (es que hay gente moderna que lo llama así) que hace este señor:Felice Varini.

Se dedica a jugar con la perspectiva realizando motivos aparentemente sin sentido, geométricos, sobre las paredes, suelo, y todo lo que encuentre de los entornos que le dejan pintar. Estos dibujos alcanzan su sentido cuando al mirarlos justo desde un punto encajan formando unas figuras geométricas.

En estos videos se ve la impresión que causan al espectador:

Lo que no me queda claro es el método exacto para que le queden tan perfectamente alineadas las imágenes, aunque tengan a alguien en el punto exacto indicando… pero ahi está el know-how del artista, claro…

Mas obras:

Miedo me dan cada vez que oigo que van a producir una película basado en un cómic. Y si este me gusta peor, porque las posibilidades de fastidiarla son más que grandes.

Existen excepciones que confirman la regla como no (Sin City, 300, Spiderman está pasable…) pero la gran mayoría no hacen sino destrozar personajes que en tu cabeza tienes muy bien definidos.

El último de estos posibles desastres del que tuve noticia es que Leonardo DiCaprio (jamás pensé que tendría que escribir su nombre en mi Blog) esta produciendo una película de imagen real basada en el cómic Akira (creo que os lo mencione aqui). De hecho serán dos películas, y no sólo producirá, sino que también protagonizará, al haberse reservado el papel de Kaneda, uno de los principales (si no el principal) del manga.

Lo peor es que ya existe un anime dirigido por el mismo creador del cómic, Katshuiro Otomo, que no está nada mal (un poco denso/confuso si no has leído el original). Ademas no estará ambientada en el Neo-Tokio del manga, sino en un Neo-Manhattan (ya empezamos mal) así que si empiezan a recortar por ahí…

Mi única esperanza es que viendo al futuro director, un tal Ruairi Robinson, y su edad (apenas 30 años) es más que probable que sea un fan real del cómic y le tenga el respeto debido al original. Solo ha hecho un par de cortos de ciencia-ficción, muy respetables, por cierto, y aquí os los dejo:

Silent City

Fifty per cent grey

Lo que al menos me parece gracioso es que al menos el actor que hace de Tetsuo, Joseph Gordon-Levitt, se le da un cierto aire con esos ojos y esa frente amplia.

En gizmodo.com me encuentro con este bichito:

Lo de montar cámaras en vehículos teledirigidos lo habia visto hacer en muchas ocasiones (en aviones incluso les montan GPS para poder guiarlos de vuelta), pero lo que me gusta es que el piloto tenga el visor con “head tracking” de manera que la camara gira para mirar donde mira él, y que encima sea una especie de cabeza del piloto la cámara no deja de ser un detalle. Tiene que dar más aire de estar pilotando de verdad.

Al parecer estará a la venta en breve, pero el sistema de cámara y visor con head tracking rondara los 500€, así que tendrá que esperar.

Lo que me gustaría seria una versión miniaturizada de esto, para poder echar unas carreras con los amigos por el salón de casa…

No se ni como, porque a estas cosas llegas por los caminos más insospechados, pero llegue a la pagina de un “geek” de la realidad virtual, donde postea todo tipo de cosas interesantes sobre la interacción humano-ordenador, un enlace muy recomendable.

En este post habla sobre las aplicaciones actuales de la realidad virtual, en que entornos se usa y para que, y resulta curioso ver como lo mismo se aplica para cuestiones de diseño de interiores de vehículos (PSA Peugeot Citroën VR Center) que para estudios de marketing-psicologia (Procter&Gamble), entretenimiento, aprendizaje…

© PSA Peugeot Citroën Mediatheque.

Las ventajas son claras en todos estos ámbitos porque nos deja probar cosas antes incluso de que existan, y al no existir el numero de tests previos a un coste mínimo es altísimo. Imaginaos llegarle al jefe de diseño con 10 salpicaderos del coche distintos, ponerle las gafas de RV y que elija cuales le parecen más viables y mejores, y solo tienes que hacer modelos reales de esos tres, y no de las 10 alternativas que tenias.

El caso curioso es el de marketing, jamas se me había ocurrido, pero pensad en poder evaluar cinco posibles layouts de supermercados de manera que sepamos cual es el más “amigable” al usuario o peor, el que mas incite a comprar en él.

Lo que está claro es que gracias a la informatica los procesos de diseños se aceleran en todo, y que las empresas usan todos los medios a su alcance para seguir mejorándolos y acelerándolos

Viendo videos curiosos en youtube topé con unos un poco “psicodelicos” y con unas fechas tan increiblemente lejanas como 1961.

Leyendo los comentarios decían que estaban hechos en tiempos pre-digitales, es decir, estaban hecho con electrónica analógica, o incluso mecánica 100%, y los había hecho una tal John Whitney. Leyendo la biografía (en español) no puede resultar más que increíble como había hecho estas maquinas aprovechando maquinaria de un “calculador mecánico” usado en artillería antiaérea.

Con dicha maquina conseguía rotar la cámara y luces, y darle patrones de movimientos que posteriormente daban las imágenes que se muestran, y esos efectos inspiraron posteriormente a directores de fotografía para incorporarlos a sus películas, como en 2001 Odisea en el espacio

Uno de sus trabajos ya realizado por ordenador:

Estas son las cosas que confirman que la técnica y el arte no están nada lejos, y que muchas veces se entrecruzan hasta hacerse uno.

Haciendo el articulo de las motos de Sbarro me encontre en youtube con este video:

Por lo que dicen es un prototipo de una moto eléctrica llamada EV-X7, pero a mi es que me parece una copia casi exacta a esto:

Para el que no lo conozca es la moto de Kaneda, uno de los personajes protagonistas del manga Akira (otro enlace).

Es una moto que siempre me llamo la atención, por lo exagerada e irrealizable que me parecia (ahora veo mi error) y al parecer no soy el único al que le gustaba, pues incluso un japones lo suficientemente fan ya se ha hecho una:

La gracia de la moto real (la blanca) es que esta dotada de un motor híbrido magnético (con imán permanente y electroimán) llamado SUMO, y una bateria que le debe dar una autonomía de unos 180km.

Se ve que el motor va incluido dentro de la propia rueda, y lo que me parece más curioso es la suspensión y dirección delantera, pues era uno de los fallos que le veía a la de Kaneda, el increíble ángulo de avance (casi tumbado) que debía tener dada la posición de conducción. En este diseño se ve como lo han solucionado con un sistema un poco mas complicado, y encima ¡monobrazo!

Por una de estas cosas que “te dan”, ¡que para eso es viernes! me he puesto a buscar chistes sobre ingenieros por ahí, y voy a poner los que me parecieron más graciosos, no me he matado, pero algunos son realmente graciosos.

Comprenda a los Ingenieros…. Lección 1

Un arquitecto, un artista y un ingeniero estaban discutiendo si era mejor pasar el tiempo con la esposa o con la amante.
El arquitecto decía que disfrutaba estando con su esposa, construyendo una base sólida para una relación duradera.
El artista opinaba que prefería estar con su amante, por la pasión y misterio que encontraba en ello.
Finalmente, hablo el ingeniero:
- Yo me quedo con las dos.
- ¿Con las dos? -preguntaron el arquitecto y el artista.
- Sí, -replicó el ingeniero-. Teniendo esposa y amante, cada una supondrá que estás con la otra y así se puede uno ir al laboratorio a trabajar.

Comprenda a los Ingenieros… Lección 2

Un día, un ingeniero estaba cruzando una carretera cuando una rana le llamo y le dijo “Si me besas, me convertiré en una hermosa princesa”.
Se agacho, recogió la rana y se la puso en el bolsillo.
La rana hablo de nuevo y dijo “Si me besas y me conviertes en una hermosa princesa, me quedare contigo durante una semana”. El ingeniero saco la rana de su bolsillo, sonrió y la devolvió a su lugar.
Entonces, la rana grito “Si me besas y me conviertes en princesa, me quedare contigo y haré lo que quieras”.
Nuevamente, el ingeniero saco la rana, sonrió y la volvió a meter en el bolsillo.
Finalmente, la rana pregunto:
- Pero bueno, ¿qué pasa? Te he dicho que soy una hermosa princesa, que me quedare contigo una semana y que haré lo que quieras. Entonces…¿por que no me das un beso?
- Mira, yo soy ingeniero. No tengo tiempo para una novia, ¡pero una rana que habla…. mola un montón…!.

Comprenda a los Ingenieros… Lección 3

Un cura, un medico y un ingeniero estaban una mañana jugando al golf.
Quiso la suerte que delante de ellos estuviera jugando otro grupo de golfistas bastante lento, por lo que todo el rato tenían que estar esperando.
- “¿Que pasa con estos tíos?” -se queja el ingeniero- “¡Debemos de llevar esperando 15 minutos!”
-” ¡No se, pero nunca he visto tanta ineptitud!” -interviene el medico.
- “Aquí llega el jardinero”. -informa el cura- “Vamos a preguntarle…”
- “Hola, Jorge, oye, ¿que pasa con ese grupo que va delante de nosotros? ¿Son un poquillo lentos, no?”
- “Oh, si… es un grupo de bomberos ciegos…” -contesta el jardinero-. “Perdieron la vista al intentar salvar de las llamas la sede de nuestro club el año pasado y ,en compensación, les dejamos jugar siempre gratis.”
El grupo se quedo callado un momento.
- “Que triste” -dijo el cura-. “Rezare una plegaria especial por ellos esta noche.”
-”Yo intentaré contactar con un colega mío que es oftalmólogo para ver si se puede hacer algo por ellos.” añade el médico.
Y dice el ingeniero: “- ¿Y por que no juegan de noche?.”

Comprenda a los ingenieros… Lección 4

- ¿Cual es la diferencia entre los Ingenieros Mecánicos y los Ingenieros Civiles?
- Los Ingenieros Mecánicos construyen armas. Los Ingenieros Civiles construyen los blancos.

Comprenda a los Ingenieros…. Lección 5

Había una vez un ingeniero que tenia un don excepcional para arreglar cualquier aparato mecánico. Después de trabajar lealmente para su empresa durante mas de treinta años, se jubilo felizmente.
Algunos años mas tarde, la empresa contacto con el por un problema al parecer imposible de resolver que tenían en una maquina valorada en millones de dólares. Habían intentado todo para volver a poner en marchala máquina pero sin resultado.
Desesperados, llamaron al ingeniero jubilado que en el pasado había resuelto tantos problemas.
El ingeniero acepto el reto encantado. Se paso el día estudiando la inmensa maquina. Al final del día, marco una pequeña ‘x’ con tiza sobre un cierto componente de la maquina y dijo:
-”Aquí es donde esta el problema”.
El componente se cambio y la maquina volvió a trabajar perfectamente.
La empresa recibió del ingeniero una factura de 50.000 dólares por sus servicios. Ante la petición de la empresa de una descripción detallada de la factura, el ingeniero respondió escuetamente:
- Por la marca de tiza: 1 dólar
- Por saber donde ponerla: 49.999 dólares
Se le pago hasta el ultimo centavo y el ingeniero volvió a su apacible retiro.

Comprenda a los Ingenieros…. Lección 6

- Para el optimista, el vaso está medio lleno.
- Para el pesimista, el vaso está medio vacío.
- Para el ingeniero, el vaso es el doble de grande de lo que debería ser.

Comprenda a los Ingenieros…. Lección 7

Tres ingenieros discutiendo sobre el diseño del cuerpo humano.
- Obviamente, el que lo hizo era un ingeniero mecánico, fíjate en las articulaciones, en los huesos de la mano, en…
- No hombre, fue un ingeniero eléctrico, fíjate en el sistema nervioso, en lo complejo que es el cerebro, en…
- Nah, tios, ni idea, esto lo hizo un ingeniero civil; a nadie mas se le ocurre poner un desagüe toxico al lado de un área recreativa.

Comprenda a los Ingenieros…. Lección 8

Un ingeniero paleolítico había llegado a imaginar un carro, y quería construirlo. Pero no tenia ruedas. Entonces primero construyo un prototipo de rueda cuadrada, y cuando las puso en el carro y lo probo se dio cuenta de que el carro iba dando botes y resultaba incomodo. Empezó a pensar en la forma de resolver el problema, y llego a la conclusión de que la causa eran las esquinas de las ruedas, asi que la primera solución que se le ocurrió fue la de eliminar las esquinas, pero no sabia como. Así que la siguiente idea fue :
“Ya que no se como eliminar las esquinas, al menos podría hacer que su efecto fuese menor”.
Entonces intento minimizar el numero de esquinas y el siguiente prototipo de rueda fue triangular.

Test para detectar ingenieros de Ariel Viola

Escoja una opción:

Una persona entra en un cuarto en el que un cuadro cuelga torcido. Podemos afirmar con seguridad que es un ingeniero si…

A.- Lo endereza.

B.- Lo ignora.

C.- Se compra un programa de CAD y se pasa los siguientes seis meses diseñando un marco autoajustable que funciona a base de energía solar, gritando de cuando en cuando su creencia de que el inventor del clavo no tenia ni idea de como hacer bien las cosas.

Por qué somos ingenieros:

1. Porque dormir más es vivir menos.
2. Porque me gusta oír todos mis CD’s en una noche.
3. Porque me gusta oír el mismo CD 80 veces en una noche.
4. Porque sé modular, seccionar y calcular todo lo que tenga por delante.
5. Porque puedo ver espacio donde tú sólo ves vacío.
6. Por no tirar el compás semi-profesional de la comunión.
7. Porque soy masoquista.
8. Porque me gustan los proyectos de futuro a largo plazo.
9. Porque “vida propia” es un concepto que se me escapa.
10. Porque no sabía donde me metía.
11. Porque era joven e inexperto.
12. Porque me van las preguntas de 5 puntos y 4 folios.
13. Porque me mola eso de tener 4 ó 5 horas de examen y que aún te falte tiempo.
14. Porque veo en 3D y en diédrico lo que otros ni ven.
15. Porque mi madre me quiere en casa.
16. Porque nací pobre.
17. Porque bueno… estuvieron los Espartanos, los Troyanos… y ahora estamos nosotros.
18. Porque necesitaba saber cuánto alcohol puedo beber.
19. Porque el red bull es adictivo.
20. Porque la ingeniería es un gran hermano que siempre te rodea.
21. Porque… porque…? por qué??? por quéeeeeeeee??? Eso me pregunto yo a todas horas.
22. Una vez leí que palmas a las 72 horas sin dormir…necesitaba comprobarlo.
23. Porque me encanta cenar cuando veo amanecer.
24. Porque estaré estudiándola como poco 10 años.
25. Porque donde tú sólo ves un papel con letras yo veo un lenguaje de signos, de programación, incógnitas que despejar…
26. Porque me encanta ser universitario y sólo en esta carrera puedo serlo hasta los 40.
27. Porque me gusta reventarme la cabeza con algo que ni siquiera sé si tiene solución.
28. Porque me encanta pasar horas y horas rayando a 45 grados y luego ver el mismo 4 de siempre estampado en mi lámina.
29. Porque me di un golpe en la cabeza y vi tantas estrellas, que pensé que tenía visión espacial….
30. Porque un diagrama de flujo vale más que mil palabras.
31. Porque dudaba entre esto o la legión y me dan miedo las cabras.
32. Porque quería inventar una paranoia que ni los psicólogos pudiesen encontrar solución
33. Porque de algo hay que morir, y como no fumo…
34. Porque sé calcular el centro de gravedad y el eje de giro de cualquier cosa que se caiga a mi alrededor.
35. Porque me encantan las preguntas de ideas felices.
36. Para tener batallitas que contarles a mis nietos.
37. Porque no tenia vida social antes de entrar, ya tenía ganado el tener que perderla.
38. Porque quiero quedarme ciego para ser pensionista
39. Porque me gusta que los profesores me pregunten en los exámenes como resolver algo porque ellos no tienen ni puta idea de cómo hacerlo.
40. Porque me gusta la técnica de ensayo y error, y error, y error, y error….

Y por si no os ha quedado claro:

Y que es un ingeniero…

1. Un Ingeniero no es que sea prepotente, es que está rodeado de inútiles.
2. Un Ingeniero no tiene el ego muy Grande, es que el cuarto es muy chiquito
3. No es que quieran tener la razón siempre, es que los otros siempre se equivocan.
4. Un Ingeniero no es que carezca de sentimientos, es que Los otros son unas nenas lloronas
5. Un Ingeniero no tiene vida desorganizada, es solo que tiene un ritmo de vida particular.
6. Un Ingeniero no ve el mundo, lo cambia.
7. Un Ingeniero no es que sea un crecido, es que los simples mortales no lo comprenden.
8. Un Ingeniero no es un ser calculador y frío, simplemente, le parece divertido pasar por encima de la gente común.
9. Un Ingeniero no es un Enredador, es que los usuarios se enredan porque no entienden nada.
10. Un Ingeniero no es un crítico, es que los errores de la gente son muy evidentes.
11. Un Ingeniero no es un inútil para hacer tareas cotidianas, es que para que demonios gastan sus valiosas energías en bobadas.
12. No es que el trabajo los absorba es que… De que carajos estaba hablando?
13. Un Ingeniero no comete errores, solo prueba si los demás estaban prestando atención!!
14. No es que se crean la gran cosa, ES QUE LO SON!!!