Posts Tagged ‘coches’

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X-Simulator, la forma de hacerse un simulador en casa

febrero 19, 2009

Llegue a su página de casualidad, como siempre, pero la simple frase de su homepage “X-Simulator es un software universal y libre para controlar simuladores eléctricos, neumáticos e hidráulicos fabricados por uno mismo de hasta 4 ejes” (lo se, es un poco larga) me llamo la atención. Al fin y al cabo creo que deje claro en su dia la afición por los simuladores ¿no?

Se que hay mucho manitas y ademas suelen coincidir con que los manitas tengan ese punto friki, pero ¿hacerse una cabina de simulación casera? Read the rest of this entry ?

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Coche RC con camara onboard y head tracking

abril 25, 2008

En gizmodo.com me encuentro con este bichito:

Lo de montar cámaras en vehículos teledirigidos lo habia visto hacer en muchas ocasiones (en aviones incluso les montan GPS para poder guiarlos de vuelta), pero lo que me gusta es que el piloto tenga el visor con “head tracking” de manera que la camara gira para mirar donde mira él, y que encima sea una especie de cabeza del piloto la cámara no deja de ser un detalle. Tiene que dar más aire de estar pilotando de verdad.

Al parecer estará a la venta en breve, pero el sistema de cámara y visor con head tracking rondara los 500€, así que tendrá que esperar.

Lo que me gustaría seria una versión miniaturizada de esto, para poder echar unas carreras con los amigos por el salón de casa…

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Williams CVT, el F1 con el cambio perfecto

abril 16, 2008

Siempre me han gustado mucho los CVT, o cambios continuos. Desde que de niño vi una bicicleta con cambio me pareció un gran invento, pero cuando vi la simplicidad de los variadores de moto, en comparación con lo que consiguen, me maravillaron.

Es, en teoría, el cambio perfecto, pues puedes lograr cualquier relación de cambio que quieras, el equivalente a tener infinitas marchas. No me voy a extender en como funciona que para eso lo explican de manera perfecta aquí o aquí pero creo que no soy el único en maravillarse.

Imaginaos mi sorpresa cuando en un documental me enteré de la existencia de un proyecto para llevar dicho cambio ¡a la Formula 1!. Read the rest of this entry ?

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306 Maxi + Austin metro = 306 Cosworth by Andrew Burton

abril 11, 2008

En los rallyes existen muchos coches míticos, que todos guardamos en la memoria especialmente, de entre los miles de coches de competición que existen. Ejemplos claros son el 306 Maxi, una bestia del asfalto con más de 300cv (¡sacados de un 2L atmosférico!) y el Austin Metro 6r4 Grupo B (al que veíamos como “el pequeñín” de los Grupo B). Lo que nunca te puedes imaginar es que ¡alguien haga una mezcla entre ellos para correr!

Gracias al foro de locostbuilders me enteré de la existencia de este “personaje” un tanto peculiar, Andrew Burton, y de su última creación, el 306 cosworth. Aquí lo tenéis en acción:

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Arbol familiar de fabricantes de coches

abril 10, 2008

Gracias a Digg encontré un par de imágenes que relacionan los diferentes fabricantes de coches, es un poco un lío, porque entre ellos comparten acciones, o son la misma con diferente nombre, etc, etc…

La imagen me parece actual, pero ya sabemos que en un par de dias puede cambiar, tal y como se hacen y deshace de compañías como land-rover o aston martin

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Un túnel de viento… sin viento!: Laurel Hill

abril 1, 2008

Gracias a la revista Racecar Engineering (a la que como buen friki de los coches me encuentro suscrito) me entero de la existencia de este curioso lugar: el tunel de pruebas de Laurel Hill
Hasta hace poco existía en secreto, oyéndose sólo rumores de su existencia en el mundillo de la competición, pero con ese articulo Racecar Engineering desvelaba en exclusiva su existencia real, y daba detalles de su supuesto funcionamiento (pues en el articulo no han encontrado colaboración con los dueños de dicho túnel)

Laurel Hill tunnel

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Proyecto de coche verde open source

marzo 12, 2008

En realidad conozco el proyecto desde antes de postear el de OpenMoko, pero por circunstancias al final el orden de publicación es el inverso al lógico…

Se trata de un proyecto llevado a cabo por una asociación llamada “Society for Sustainable Mobility” o “Sociedad para la Movilidad Sostenible”. Los objetivos de esta sociedad, como el mismo nombre indica, son buscar métodos de transporte lo más respetuosos posibles con el medio ambiente y de menor dependencia posible de fuentes de recursos no renovables. Read the rest of this entry ?

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Telemetría por GPS 3

marzo 4, 2008

Como prometí en telemetria por GPS 2, aqui teneis las primeras conclusiones del uso del konet en rallyes.

TC-8

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Telemetría por GPS 2

febrero 25, 2008

Después del articulo de telemetría por GPS me puse a buscar algo para implantarlo yo mismo en mi equipo. Buscando por internet fui a dar con el GPS que tengo actualmente, el konet Bgl-32. La marca Konet es puramente española, de hecho de los mismos propietarios de una conocida web de venta de GPS y similares.

¿Porque me decidí por ese? Pues sencillamente porque además de GPS tiene un logger, osea que tiene una memoria interna que me guarda los puntos por los que voy pasando, sin necesitar una PDA o el móvil para hacerlo. Además costaba apenas 30 euros más que sin esa funcionalidad, que me venia muy bien. También me gustaba que en el fondo es una versión “barata” del probado Qstarz BT-Q1000, y en las pruebas da resultados muy parecidos, claramente porque usan el mismo chipset, el MTK, lo que hace que incluso el software para usarlos sea mutuamente compatible.

Ahora mi intención es intentar exportar los datos de este logger para diferentes programas de telemetría, x-Crono-T y similares, pero lo que más me gusta y estoy buscando como hacer es parecido a lo que tienen en trackvision , con el que se consiguen chuladas como esta:

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Dr. Pacejka y sus fórmulas

febrero 7, 2008

Revisando artículos sobre simuladores me he vuelto a encontrar con las famosas fórmulas de Pacejka, y como soy curioso me he puesto a investigar de donde provenían.

El Señor Hans B. Pacejka tal y como viene en la wikipedia es un experto en dinámica de vehículos, especializado en la dinámica de la rueda. Este es un tema muy importante y complejo, pues cada vez que montamos en un vehículo con ruedas neumáticas estamos confiando nuestra seguridad a unos objetos cuyo comportamiento no se conoce al 100% todavía.

Y es que este señor desarrolló las formulas que actualmente mejor definen el comportamiento de un neumático, cosa que dista mucho de ser trivial. Estas formulas son las que actualmente se usan en los modelos dinámicos de coches, y es que ahora se calcula el comportamiento dinámico del coche mucho antes de que este llegue al mercado ni ¡exista como prototipo siquiera!. Read the rest of this entry ?